Public
Authored by Wolfgang John

VinFast Fadil - Chiếc xe mang linh hồn Việt đầu tiên tới tay người dùng

`

VinFast Fadil - Chiếc xe mang linh hồn Việt đầu tiên tới tay người dùng

Hàng loạt người dùng đã đồng loạt ồ lên vì những gì mà hãng xe Vinfast đã làm được. Tuy nhiên đó chỉ mới là giai đoạn đầu của cuộc chơi trong ngành công nghiệp ô tô 4 bánh.

Vào đầu tháng 12/2017, hãng Lamborghini ra mắt toàn thế giới mẫu xe Urus tại nhà máy ở Bologna (Italy). Đầu tiên mở màn là nghi thức chào cờ. Quốc thiều Italy cử lên long trọng. Sau đó cuối buổi, Thủ tướng Italy khi ấy chính là Paolo Gentiloni đã đứng trước nhân viên nhà máy cảm ơn các cổ đông bởi họ đã đồng ý với dự án mới toanh, điều đó ẩn chứa rất nhiều rủi ro thương hiệu. Có thể thấy đây vốn là việc của CEO, chứ không phải của Thủ tướng.

*** 3 dòng xe Mercedes dưới 1 tỉ hút khách nhất Việt Nam: https://lesko.com/q2a/index.php?qa=61387&qa_1=3-dong-mec-duoi-1-yt-hut-khach-viet-nam

3 nội dung gồm chào cờ, quốc thiều, Thủ tướng là những yếu tố khiến mẫu xe Urus mang trong bản thân chiếc xe nhiều sứ mệnh hơn một sản phẩm thương mại, đó chính là niềm tự hào Italy. Có thể thấy, siêu xe, thời trang chính là yếu tố làm nên tên tuổi của đất nước Nam Âu vang danh toàn cầu.

Tại thị trường Việt Nam, cách làm của hãng xe VinFast có rất nhiều điểm tương đồng. Về thông điệp "thương hiệu ôtô Việt" thường xuyên được hãng Vinfast nhấn mạnh từ thời điểm khởi công nhà máy. Có thể thấy "Tinh thần dân tộc luôn có sức mạnh rất lớn mới có thể chinh phục khách hàng nội địa", đây chính là nhận xét từ một quản lý cấp cao của một hãng ô tô Nhật nhận xét.

Có thể thấy hãng xe Hyundai vô cùng thành công với chiến lược này. Tại thị trường Hàn Quốc, Hyundai và Kia chiếm tổng 80,5% thị trường ôtô, theo như thống kê của Statista. Hyundai sở hữu nền tảng cơ khí, đây được xem là yếu tố vô cùng quan trọng để phát triển ôtô, trong khi hãng xe VinFast là cái tên hoàn toàn mới mẻ trong ngành, nó hoàn toàn không liên quan tới công nghiệp nặng. 

Chiếc sedan Lux A và SUV Lux SA là hai mẫu xe đầu tiên thành hình. Tuy nhiên hiện này 2 mẫu xe đó vẫn trong quá trình thử nghiệm. Vinfast Fadil ra sau, tuy ít ồn ào hơn nhưng lại đến tay khách hàng trước từ thời điểm tháng 6. Còn mẫu xe cỡ nhỏ sẽ có ít nhất 3 tháng đứng một mình để có thể tiếp nhận được tất cả các phản hồi từ khách hàng, trước khi thời điểm hai đàn anh giao xe tới người dùng vào quý 3 năm 2019. 

Theo chia sẻ từ các chuyên gia, khoảng thời gian 3 tháng là quá ngắn để có thể hiểu rõ một mẫu ôtô, nhưng vẫn đủ để kiểm chứng khả năng vận hành, đánh giá hiệu quả hoạt động các chức năng hay chất lượng dịch vụ khách hàng, công đoạn sửa chữa cũng như bảo dưỡng từ hãng. 

Do đó, có thể thấy Vinfast Fadil được xem là liều thuốc thử để có thể xác định VinFast hiện thực hóa tới đâu những thứ màn hãng Vinfast từng nói với giới trên truyền thông và tiếp nhận được phản ứng của khách hàng Việt với một sản phẩm ô tô được biết đến rộng rãi từ thời điểm nó còn chưa ra mắt.

VinFast Fadil 2019 sở hữu rất nhiều lợi thế khi gia nhập thị trường ô tô Việt Nam. Theo chia sẻ từ một chuyên gia bán hàng lâu năm nhận định, hãng ô tô Việt tỏ ra rất khôn ngoan khi giao Fadil trước tiên cho khách chứ không phải Vinfast Lux.

Fadil thực tế là phiên bản "rebadge", nghĩa là bản tinh chỉnh lại dựa trên Opel Karl Rock - chiếc Chevrolet Spark của thị trường châu Âu. Spark và Karl đã làm thay Fadil việc kiểm nghiệm qua thời gian. Nhờ vậy giúp những rủi ro về một mẫu xe mới này sẽ giảm đi đáng kể, đồng thời tăng niềm tin với người dùng. 

Bởi nếu chọn giải pháp phát triển mới hoàn toàn, sẽ làm hãng Vinfast tốn thêm rất nhiều chi phí và thời gian. Hơn thế nữa, khách hàng sẽ cần nhiều năm để tiến hành kiểm chứng độ bền của mẫu xe đó.

Vinfast Fadil thuộc phân khúc A, đây vốn là phân khúc sở hữu doanh số cao thứ hai tại thị trường ôtô Việt Nam. Hết 5 tháng 2019, mẫu ô tô cỡ A bán hơn 12.600 xe, mẫu xe cỡ B hơn 19.000 chiếc. Có thể thấy sức mua của phân đoạn thị trường được xem là nền tảng tốt cho mẫu xe của VinFast dễ bắt nhịp.

Bởi nếu phân tích thêm, thì cũng thuộc phân khúc xe cỡ nhỏ, tập khách hàng của Vinfast Fadil vì vậy sẽ hẹp hơn những phân khúc trên. Hơn thế nữa, nhu cầu của người dùng xe cỡ nhỏ cũng gói gọn trong giá trị cốt yếu đó là tính gọn nhẹ, chiếc xe cần phải dễ điều khiển và cần có sự thân thiện khi sửa chữa và bảo dưỡng. Ngoài ra, tập khách hàng vì vậy cũng sẽ không đặt ra quá nhiều yêu cầu về công nghệ ô tô tiền tỷ. 

Các khiếm khuyết trên xe nhỏ, đều là những điều có thể khắc phục trên xe to, nhưng chiều ngược lại thì là điều tương đối khó. Đây cũng được xem là lý do VinFast đã cố gắng tạo dựng hình ảnh đẹp với xe to. Khi Vinfast bạn đã làm được xe cao cấp, thì khi đó các dòng xe nhỏ hơn sẽ không thể làm rất dễ dàng. Tuy nhiên ở khía cạnh ngược lại sẽ vấp phải không ít nghi ngại – trích theo chia sẻ từ tổng giám đốc VinFast James DeLuca từng phân tích.

Dù được trang bị sẵn nền tảng, VinFast Fadil vẫn phải chịu thách thức khi phải đại diện cho hãng xe VinFast chào thị trường Việt. Có thể những gì khách hàng thấy trên Vinfast Fadil, sẽ được sử dụng để chiếu lên Vinfast Lux – chia sẻ của cựu giám đốc một hãng xe sang nói.

`
87 Bytes
Markdown is supported
0% or
You are about to add 0 people to the discussion. Proceed with caution.
Finish editing this message first!
Please register or to comment